Filtros cúbicos de dos bolsillos autosellables mostrando tanto una alta retención de pintura como una alta eficiencia en las partículas de pintura rociada. Reúne los requisitos del Método EPA 319 para la etapa dos de filtración en aplicaciones aeroespaciales.
Diseño de medios multicapa
La composición de la media filtrante del filtro SureStop 319 Plus consta de dos piezas de medio multicapa y está diseñado tanto para aplicaciones con alto contenido de pintura, capacidad de retención y partículas de exceso de pintura de alta eficiencia.
Capa de prefiltro: compuesta de una capa sintética de doble densidad y alta resistencia.
Media para detener la pintura. La capa inicial es una mezcla de cuatro tamaños de fibra, que forma una media abierta para recolectar grandes cantidades de material rociado. La segunda capa es un material densificado hecho de un solo tamaño de fibra, que proporciona un material de densidad graduada para mayor carga de profundidad y soporte estructural.
Capa de eficiencia: compuesta por una capa de fibra fina de polipropileno, entre dos capas de material de malla de polipropileno para mayor resistencia y durabilidad.
Diseño de autosellado
El filtro terminado se forma uniendo sónicamente los medios alrededor de un marco de soporte de alambre interno. La unión del medio alrededor del marco forma una junta integrada entre el marco de soporte de alambre y el marco de sujeción que asegura el filtro en su lugar y lo sella para evitar el desvío. El diseño de autosellado proporciona la instalación más rápida y fácil de cualquier filtro de superficie extendida en el mercado.
Prefiltros
El filtro de cubo de 2 bolsillos SureStop 319Plus cumple con los requisitos de NESHAP como filtro independiente. No se requieren medios de prefiltro o filtro específicos. Esto proporciona al usuario final la flexibilidad de utilizar el prefiltro de su elección. AAF Flanders también ofrece una amplia gama de productos arrestadores de pintura de papel, papel/sintéticos y fibra de vidrio para usar como prefiltro.
Aplicaciones aeroespaciales
Debido a la naturaleza peligrosa de las pinturas cromadas que se usan para pintar vehículos y componentes aeroespaciales, existen requisitos de eficiencia de NESHAP para los filtros que se usan en estas aplicaciones. Estos requisitos se basan en la prueba del Método 319 de la EPA, que es una prueba de eficiencia de partículas que utiliza partículas secas (clorurode potasio) y partículas húmedas (ácido oleico).
Cuando se prueba según el protocolo de prueba del Método 319 de la EPA, el filtro SureStop 319Plus supera los requisitos de NESHAP en las aplicaciones aeroespaciales de 2 etapas existentes.
Eficiencia de eliminación de sobrepulverización de pintura y capacidad de retención de pintura.
| Filter Size: | 20″ x 20″ x 15″, 2 pocket |
|---|---|
| Total Paint Holding Capacity: | 1276 grams |
| Average Removal Efficiency: | 99.72% |
| Airflow Velocity: | 120 FPM |
| Paint Description: | Courtaulds yellow fuel tank coating, 513×390 base + 910×624 activator |
| Spray Feed Rate: | 107gr./min. |
| Paint Spray Method: | Conventional air gun @ 45 PSI |
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